Ему всего 27 лет, но он уже занимает ответственную должность: Антон Коноплев работает заместителем директора — главным инженером Чериковского филиала Автопарк № 20 ОАО «Могилевоблавтотранс». На плечах Антона Дмитриевича — большая ответственность, ведь автопарк занимается пассажирскими и грузовыми перевозками, а за исправность техники и четко налаженный процесс отвечает именно молодой главный инженер.

Профессиональная реализация
Антон Коноплев родился и вырос в Черикове. И так получилось, что он стал продолжателем семейной династии: в автопарке более двадцати лет работает его мама Елена, она — кассир билетной кассы на автостанции. Еще маленьким мальчиком Антон бывал часто на работе у мамы: и на автостанции, и порой его водители брали с собой в рейсы. Так у мальчишки появились интерес к транспорту и цель связать свою жизнь именно с этой сферой.
Окончив школу, Антон Коноплев поступил в Мстиславский государственный строительный колледж на специальность «техник-механик». Параллельно здесь же Антон обучался на крановщика автомобильного крана.
— Я с самого детства был энергичным и целеустремленным, всему учился сам, где-то методом проб и ошибок. И моя мама всегда поддерживала мои стремления к новым знаниям и навыкам, приветствовала мое желание быть самостоятельным, — вспоминает Антон Коноплев.
По окончании колледжа Антона распределили домой, в Чериков, и свой трудовой путь он начал с должности слесаря по ремонту транспорта в УКПП «Чериковский жилкоммунхоз». Отработав в коммунальнике два года, Антон Дмитриевич пришел в коллектив, который хорошо знал. К тому же, здесь ему предложили должность выше: с 2019 года он стал работать механиком по ремонту транспорта.
Влиться в новый, но знакомый с детства коллектив, было и легко, и сложно одновременно: его на первых парах воспринимали как мальчугана.
— Мол, студент пришел, что ты там знаешь, — вспоминает Антон Коноплев. — Но мне значительно пригодился опыт работы в коммунхозе, потому как, работая там слесарем по ремонту техники, я, можно сказать, полностью видел ее изнутри. И когда уже здесь, в автопарке, нужно было курировать ремонт техники, я прекрасно понимал, что и как ремонтировать. Поэтому схитрить, что какой-то ремонт невозможен либо какая-то запасная часть неисправна, никто уже не мог. Так постепенно и нарабатывался авторитет в коллективе.
В октябре 2022 года Антон Коноплев был назначен заместителем директора — главным инженером. Теперь круг его обязанностей, а, соответственно, и ответственность выросли в разы. Его задачи — организовывать обучение и повышение квалификации работников, следить за исправностью техники, охраной труда, организовывать работу технического персонала. Ответственен главный инженер и за бесперебойную работу всей техники — автобусов, грузовых автомобилей. Обновление автомобильного парка и все сопровождающие процессы, поиск запчастей, ремонты — также на плечах молодого главного инженера.
— К примеру, мы совсем недавно купили самосвал КАМАЗ, я непосредственно сам ездил получать его, оформлял всю документацию, — делится Антон Коноплев. — Моя работа не ограничивается 8-часовым рабочим днем: нужно быть в строю и в курсе всего, что происходит в организации, в течение 24 часов в сутки, в том числе в выходные и праздничные дни. Наши автобусы, допустим, работают с самого раннего утра и до вечера, в выходные и праздничные дни. По любому звонку, в особенности, если сломалась техника, я должен быть готов выехать на место и оперативно устранять все неполадки. Ведь мы должны, несмотря ни на что, организовывать бесперебойную работу общественного транспорта и несем ответственность за жизнь и здоровье наших пассажиров. И грузовая техника, которая работает по всей Беларуси, тоже должна быть всегда исправна: не привези вовремя груз — последуют штрафные санкции, репутация нашей организации будет испорчена. А этого мы допустить не можем.
Оставаться всегда в тонусе и находить пути выхода из любой, даже самой непростой ситуации Антону Дмитриевичу помогает его неподдельное желание внести свой вклад в развитие предприятия, района, родной Беларуси. Ему нравится то, чем он занимается, поэтому молодой главный инженер с полной ответственностью относится к возложенным на него обязанностям, занимается самообразованием и саморазвитием. В планах — поступление в высшее учебное заведение.
— Обучение необходимо не просто для того, чтобы был диплом о высшем образовании, а для того, чтобы идти в ногу со временем, еще лучше разбираться в транспортной отрасли, — считает Антон Дмитриевич. — Наша сфера не стоит на месте: та новая техника, которую мы приобретаем и эксплуатируем, выпускается уже с двигателями нового поколения. Тогда как в колледже нас обучали еще на примерах автомобилей ГАЗ, ЗИЛ. Сейчас во многие процессы приходится вникать просто на ходу. Технику получаем, а с ней — большой пакет документов, в том числе руководство по эксплуатации. Вот это мое домашнее задание: берешь домой и изучаешь, интересуешься.
Как считает Антон Дмитриевич, основное качество, которое позволит достичь высоких результатов в труде — это самоорганизация в целях продуктивного труда и осознание ответственности за порученный участок работы вне зависимости от профессии и рода занятости.

Общественная нагрузка
Как показывает практика, ответственные работники зачастую становятся и активными общественниками: участвуют в профсоюзной жизни, в творческих и спортивных состязаниях. А так как директор автопарка Александр Цикунов возглавляет Чериковскую районную организацию Республиканской партии труда и справедливости, то Антон Коноплев, как правая рука руководителя автопарка, стал его заместителем и в отделении партии.
Также Антон входит в Молодежный парламент при Чериковском районном Совете депутатов.
Не остается в стороне главный инженер и от общественной жизни коллектива: участвует вместе со своими коллегами в смотрах сандружин, турслетах, турпоездках, различных конкурсах и фестивалях.

Крепкий тыл и главный стимул
В рабочем кабинете Антона Дмитриевича на стене висит новогодний плакат, на котором изображен сын, а на рабочем столе стоит фотография дочери. В своем молодом возрасте Антон Коноплев уже успел состояться не только в профессии, но и как любящий муж и заботливый отец.
Супруга Антона Дмитриевича — Алина, местная, родилась и выросла тоже на Чериковщине, в деревне Зори. Она — банковский работник, но сейчас находится в отпуске по уходу за ребенком, младшенькой полуторагодовалой Алисой. Старший сын Арсений — дошкольник, ему уже 4,5 года. Молодая семья живет в Черикове в собственной квартире, которую удалось приобрести с помощью кредитных ресурсов отечественного банка. В родном Черикове Коноплевы планируют строить всю свою дальнейшую жизнь.
— Я рад, что приехал после учебы назад домой. Здесь всё мне знакомо, все знакомы. И я считаю, что жить, растить детей, трудиться на благо родной земли, можно и нужно в таких небольших городках, как наш Чериков, — считает Антон Коноплев.
О своей семье молодой отец говорит с большим трепетом и любовью. Сына он воспитывает настоящим мужчиной, и уже в столь юном возрасте Арсений помогает папе в ремонтных делах, а еще играет с ним в подвижные игры. А дочь Алиса, как и полагается, — папина принцесса.
— Дети — это большая радость и большая ответственность: тебе нужно вырастить человека, воспитать его, — считает Антон Дмитриевич. — Я стараюсь не приучать сына к телефону, а больше к спорту, играм, чтобы он был подвижный, энергичный. И, конечно, учу его всему, что знаю сам и на что он способен в силу своего возраста. Меня мама воспитывала одна и многому мне пришлось учиться самому, поэтому своим детям я хочу дать больше. И в целом хочу быть для них хорошим отцом, а для жены — надежным плечом и другом.
К слову, дома к тому, что папа может уехать на работу рано утром или оставить семью в выходной день, относятся с пониманием.
— Мои родные видят, насколько я люблю свою работу и ответственно к ней отношусь, поэтому недомолвок на эту тему у нас нет, — делится Антон Коноплев. — Не могу я спать спокойно, зная, что у меня где-то там сломан автобус, или, не дай Бог, где-то люди в автобусе мерзнут. Поэтому я стараюсь этого не допустить, а если уж так сложилось, то оперативно найти выход из любой ситуации.